A.10
B.30
C.50
D.100
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A.調(diào)車手信號
B.引導(dǎo)手信號
C.無線調(diào)車信號
A.紅燈
B.綠燈
C.白燈
D.藍(lán)燈
A.手持電臺
B.手信號
C.電話
D.喇叭
A.1‰
B.2‰
C.5‰
D.20‰
A.反方向
B.正方向
C.封鎖區(qū)間
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進(jìn)行。
龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進(jìn)行。
機(jī)車在任何情況下,總風(fēng)管壓強(qiáng)低于()kPa時,司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa,請緊急制動”報警音,報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
嚴(yán)禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃()設(shè)備。
代乘列車如遇自動制動機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動機(jī),以保證就地制動。
列檢試風(fēng)作業(yè)完畢后,必須及時確認(rèn)、呼喚防護(hù)信號已撤除,確認(rèn)發(fā)車信號前再次確認(rèn)()防護(hù)信號撤除后方可確認(rèn)發(fā)車信號開車。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。