A.過充與排風1
B.緩解與排風2
C.過充與排風2與緩解
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A.微熱
B.平熱
C.強熱
A.10s
B.15s
C.20s
A.80~110
B.100~120
C.90~120
A.專列
B.雙機
C.牽引列車
A.制動缸
B.總風缸
C.無動力回送
最新試題
擔當客車牽引任務的機車改擔當貨物列車牽引任務時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風壓的調整必須在轉線掛頭()再進行。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
專調機車在庫內監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調整為()kpa,以確保調客車、貨車列車管風壓調整后防溜功能的正常啟動。
凡配備大功率電臺的道口和調車機車,在()中一律使用大功率電臺進行道機聯(lián)控。
擔當臨客牽引任務的司機,出勤時必須在()上注明營業(yè)車站站名。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。
調車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作,LKJ自動實施緊急制動。