單項(xiàng)選擇題高速鐵路因維修需要轉(zhuǎn)為非常站控模式時(shí)，維修負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）應(yīng)在（）進(jìn)行登記。
A.車站
B.供電調(diào)度所
C.施工臺(tái)
D.行車調(diào)度室
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于開(kāi)始前（）分鐘，由維修負(fù)責(zé)人（駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員）在調(diào)度所調(diào)度臺(tái)《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登記，列車調(diào)度員簽認(rèn)。
A.40
B.50
C.60
D.80
2.單項(xiàng)選擇題綜合維修工區(qū)聯(lián)合作業(yè)補(bǔ)充規(guī)定：工、電、供聯(lián)合作業(yè)，工務(wù)、供電作業(yè)車輛均需進(jìn)入同一區(qū)間作業(yè)時(shí)須連掛在一起，作業(yè)完畢后連掛一起返回車站，由擔(dān)當(dāng)（）司機(jī)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮組成綜合維修車組。
A.牽引車
B.被牽引車
C.工務(wù)車
D.供電車
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路綜合天窗維修作業(yè)期間各單位必須認(rèn)真執(zhí)行部、局有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)維修作業(yè)期間的（）把關(guān)。
A.進(jìn)度
B.質(zhì)量
C.安全
D.以上全對(duì)
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路綜合天窗維修作業(yè)單元?jiǎng)澐旨熬C合使用，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)按（）劃分停電單元執(zhí)行。
A.站場(chǎng)
B.區(qū)間
C.變電所
D.供電臂
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路影響鄰線的雙動(dòng)道岔、電務(wù)影響全站設(shè)備的維修作業(yè)及接觸網(wǎng)（）檢修，必須在“垂直天窗”內(nèi)組織實(shí)施。
A.支持裝置
B.接觸懸掛
C.支柱
D.分段絕緣器
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題