A.弓網(wǎng)接觸力
B.垂直加速度
C.離線率
D.拉出值
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A.同一跨距接觸導(dǎo)線高差
B.線岔和錨段關(guān)節(jié)接觸線相互位置
C.弓網(wǎng)受流性能
D.接觸網(wǎng)電壓
A.隧道口
B.車站咽喉區(qū)
C.分相
D.中間柱
A.定位裝置
B.弓網(wǎng)接觸
C.支持裝置
D.接觸網(wǎng)震動
A.監(jiān)測
B.檢查
C.集中修
D.檢測
A.添乘巡檢車巡視
B.添乘動車巡視
C.作業(yè)車升平臺巡視
D.作業(yè)車不升平臺巡視
最新試題
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m，則每根電纜保護(hù)層采用單點接地。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
攀登支柱時應(yīng)注意的安全事項（）。