A.視覺(jué)驅(qū)鳥
B.聲音驅(qū)鳥
C.物理驅(qū)鳥
D.化學(xué)驅(qū)鳥
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A.行車和單身公寓
B.職工食堂
C.浴室
D.以上全對(duì)
A.運(yùn)輸能力
B.線路等級(jí)
C.地質(zhì)條件
D.外部因素
A.編制竣工資料并組織工程自驗(yàn),對(duì)驗(yàn)收缺陷落實(shí)整改。
B.編制施工組織方案及開(kāi)工報(bào)告,并報(bào)路局主管部門審批后實(shí)施。
C.組織大修施工,按規(guī)定期限完成施工任務(wù),確保工程質(zhì)量和施工安全。對(duì)于委外施工項(xiàng)目,應(yīng)組織工程質(zhì)量的驗(yàn)收。
D.負(fù)責(zé)施工過(guò)程的安全管理及質(zhì)量管理,確保施工安全、有序。
A.耐腐蝕
B.抗疲勞
C.高強(qiáng)度
D.輕型化
A.安全第一
B.質(zhì)量?jī)?yōu)先
C.依法合規(guī)
D.適當(dāng)超前
最新試題
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為()。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
接觸線的弛度與什么有關(guān)系()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
對(duì)于拉出值計(jì)算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。