A.8種
B.9種
C.10種
D.11種
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A.機(jī)械師
B.乘務(wù)組
C.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
D.司機(jī)
A.追蹤運(yùn)行
B.前行運(yùn)行
C.其它運(yùn)行
D.鄰線上運(yùn)行
A.不準(zhǔn)
B.可以
C.通知調(diào)度員后
D.通知值班員后
A.紅色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.黃色
A.紅色
B.綠色
C.藍(lán)色
D.黃色
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段,對(duì)單開和對(duì)稱(雙開)道岔的交叉線岔,一側(cè)為下錨支時(shí),在兩線間距500mm處,錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于()mm,下錨支過線岔后不得直接下錨,須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內(nèi)的鏈?zhǔn)椒磻?yīng)等措施,都可達(dá)到滅火目的。
專項(xiàng)檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查();對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查,每五年不少于一次;對(duì)其他供電設(shè)備定期檢查。
200km/h及以上線路區(qū)段,站線接觸線工作支的坡度變化按≤()控制。
各供電段對(duì)動(dòng)檢車、弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等提供的檢測(cè)信息,按照檢測(cè)數(shù)據(jù)()的處理程序,形成監(jiān)測(cè)、檢測(cè)、分析、診斷、維修、驗(yàn)收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
在線間距不足()地段施工維修而鄰線行車時(shí),鄰線列車應(yīng)限速()及以下,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí),應(yīng)提出鄰線限速的條件。
承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于()m,同一跨距內(nèi)不允許有兩個(gè)接頭。
兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下,兩吊弦間距不小于()mm。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處,非支抬高()mm。
錨支接觸線在其投影與鋼軌交叉處的抬高不小于()以上。