A.一般A類
B.一般B類
C.一般C類
D.一般D類
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A.停用
B.啟動(dòng)
C.常用
D.禁用
A.STM
B.VC
C.BTM
D.TDCS
A.一短聲
B.二短聲
C.一長(zhǎng)三短聲
D.二短一長(zhǎng)聲
A.12號(hào)
B.16號(hào)
C.18號(hào)
D.30號(hào)
A.機(jī)車
B.內(nèi)燃
C.電力
D.車型
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段,區(qū)間及車站正線接觸線按≤()控制。
接觸線坡度標(biāo)準(zhǔn)值:速度在250km/h(含)以下時(shí),坡度為1‰,坡度變化率不大于()‰。
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離120mm處,非支抬高()mm。
在始觸區(qū)范圍內(nèi)側(cè)線比正線抬高()mm。
無交叉線岔在開口方向第一個(gè)道岔柱處兩接觸線等高,第二個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高()mm,第三個(gè)道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
接觸網(wǎng)工區(qū)(含應(yīng)急值守點(diǎn))接到搶修通知后,規(guī)定的出動(dòng)時(shí)限為()。
領(lǐng)示點(diǎn)監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備()等方面的運(yùn)行變化規(guī)律。
在使用二氧化碳滅火器的時(shí)候要注意盡量避免皮膚接觸噴筒和噴射膠管造成凍傷。
接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離,不小于()。
關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為()。