A.訴訟
B.仲裁
C.協(xié)商
D.調(diào)解
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A.一裁終局”
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A.協(xié)商
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D.訴訟
A.保險公司的原因?qū)е碌募m紛
B.投保方的原因?qū)е碌募m紛
C.被保險人的原因?qū)е碌募m紛
D.受益人的原因?qū)е碌募m紛
A.學(xué)理解釋
B.仲裁解釋
C.行政解釋
D.立法解釋
A.司法解釋
B.仲裁解釋
C.行政解釋
D.立法解釋
最新試題
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
新開發(fā)產(chǎn)品風(fēng)險保費的確定方法包括()
以下屬于控制保險責(zé)任方式的有()
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險期間結(jié)束之前,但在追溯期開始之后,并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”(延長報告期)間,就屬于保險責(zé)任范圍。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
公眾責(zé)任保險具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點。
以下哪項屬于董事責(zé)任保險風(fēng)險評估需要了解的投保公司基本情況()
校(園)方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
在評估投保單時,建筑物的結(jié)構(gòu)、使用性質(zhì)、外部環(huán)境等屬于社會風(fēng)險。
免賠額是保險制度中的一種共保機制,設(shè)計免賠額的實質(zhì)是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔(dān),即在一定條件下降低保險人實際承擔(dān)的責(zé)任。