A.保險(xiǎn)車(chē)輛上的電器設(shè)備因短路引發(fā)的燃燒
B.保險(xiǎn)車(chē)輛因裝載的易爆物品爆炸而導(dǎo)致車(chē)輛損毀
C.輪胎爆炸
D.吊車(chē)操作人員在操作吊車(chē)時(shí)，吊鉤起落砸壞保險(xiǎn)車(chē)輛的損失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.機(jī)動(dòng)車(chē)倆被盜竊，滿60天未查明下落的全車(chē)損失
B.車(chē)上零部件被盜竊
C.保險(xiǎn)車(chē)輛被盜竊期間車(chē)上零件損壞，需要修復(fù)的合理費(fèi)用
D.保險(xiǎn)車(chē)輛在被搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用
A.絕對(duì)免賠額（率）
B.相對(duì)免賠額（率）
C.比例免賠額（率）
D.限額免賠額（率）
A.承保風(fēng)險(xiǎn)的多樣性
B.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)屬于定值保險(xiǎn)
C.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù)
D.機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)賠償中通常規(guī)定絕對(duì)免賠額
A.按蓄積量確定
B.按成本價(jià)確定
C.按再植成本確定
D.按市場(chǎng)價(jià)確定
A.在承保時(shí)，對(duì)于不同養(yǎng)殖方式的養(yǎng)殖者應(yīng)當(dāng)采取不同的費(fèi)率和承保條件
B.養(yǎng)殖業(yè)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須是可以評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)
C.目前海水養(yǎng)殖保保險(xiǎn)責(zé)任包括赤潮等導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失
D.養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn)中的保險(xiǎn)金額具有變動(dòng)性
最新試題
董事責(zé)任保險(xiǎn)常見(jiàn)除外責(zé)任包括（）
激將法是促成簽單的方法中的一種。
根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，原則上不應(yīng)該承保（）
一般來(lái)說(shuō)在確定賠償限額時(shí)執(zhí)行“高風(fēng)險(xiǎn)低限額，低風(fēng)險(xiǎn)高限額”的原則。
在我國(guó)電力企業(yè)所承擔(dān)的責(zé)任實(shí)行過(guò)錯(cuò)責(zé)任歸則原則，即以過(guò)錯(cuò)為承擔(dān)民事責(zé)任的要件，如果行為人主觀上有過(guò)錯(cuò)，應(yīng)就損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。
公眾責(zé)任保險(xiǎn)具有受害方的不確定性、適用范圍的廣泛性以及表現(xiàn)形式的多樣性等特點(diǎn)。
只要責(zé)任事故發(fā)生在保險(xiǎn)期間結(jié)束之前，但在追溯期開(kāi)始之后，并且索賠發(fā)生在“發(fā)現(xiàn)期”（延長(zhǎng)報(bào)告期）間，就屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)具有政府行政管理部門(mén)和保險(xiǎn)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的雙重職能。
侵權(quán)行為和違約行為是被保險(xiǎn)人向受害人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任或違約責(zé)任的行為基礎(chǔ)。
建設(shè)工程設(shè)計(jì)責(zé)任保險(xiǎn)對(duì)于海外施工的項(xiàng)目，或者司法管轄權(quán)要求擴(kuò)展至海外的項(xiàng)目，一般不輕易承保，需要審慎對(duì)待。