加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時(shí)，能解決（）問題。

橋梁自振特性測試方法有（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是（）。

動(dòng)載試驗(yàn)測試信號(hào)應(yīng)進(jìn)行（）預(yù)處理。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

靜載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析時(shí)應(yīng)繪制哪些試驗(yàn)曲線？（）

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動(dòng)法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測量（）。