簡(jiǎn)述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。

CRH3軸裝制動(dòng)盤(pán)拆解后哪些零件做報(bào)廢處理？

簡(jiǎn)述劃傷、磕碰傷深度判定方法。

車軸外邊面修復(fù)時(shí)，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機(jī)百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

軸端螺紋孔不允許進(jìn)行焊修。

制動(dòng)盤(pán)組裝完成之后，使用塞尺檢査每個(gè)螺栓的連接處及各接觸面，檢查各接觸面之間是否有間隙，間隙不超過(guò)0.1mm，且深度不超過(guò)3mm。

CRH380B車軸擋水環(huán)座和迷宮環(huán)座測(cè)量方式為1面3點(diǎn)。

簡(jiǎn)述車軸中心孔修復(fù)方法。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長(zhǎng)度累計(jì)不大于6mm。

鋁膠帶打磨時(shí)，應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除，使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對(duì)整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗，去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對(duì)車輪進(jìn)行擦干處理。