A.安全管理體系內(nèi)岸上管理人員的職責(zé)規(guī)定中,必須有相應(yīng)的適任條件
B.船舶的內(nèi)審不可由本船船長、輪機長或其他高級船員執(zhí)行
C.公司應(yīng)定期開展內(nèi)部安全評審,以便審核SMS文件是否符合ISM規(guī)則的要求
D.公司應(yīng)在其SMS正式運行六個月之后方可向主管機關(guān)提出初次審核申請
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A.申請DOC的公司必須對所管理的船舶安全和防污染負全責(zé)
B.如公司作為管理公司,ISM規(guī)則規(guī)定的船舶安全和防污染責(zé)任和義務(wù)由船東負責(zé)
C.公司取得“符合證明”后,證明該公司所建立的安全管理體系完全符合《國際安全管理規(guī)則》的要求
D.安全管理體系審核不同于船舶檢驗,但可代替船舶檢驗的部分內(nèi)容
A.2
B.3
C.5
D.6
A.審核員應(yīng)對公司所管理船舶在國內(nèi)外的滯留記錄及糾正情況作為重點進行審核
B.單船年度內(nèi)連續(xù)兩次被滯留,年度審核不予簽注
C.船舶已按安全管理體系有效運行至少4個月是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
D.公司已取得適用于該船種有效的“符合證明”是船舶初次申請SMS審核發(fā)證應(yīng)具備的條件
A.3
B.5
C.6
D.12
A.初次審核、船舶年度審核、船舶循環(huán)審核、換證審核、臨時審核
B.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、臨時審核
C.初次審核、法定審核、船舶中間審核、換證審核、臨時審核
D.初次審核、公司年度審核、船舶中間審核、換證審核、公證審核
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系中與安全有關(guān)船上操作方案的說法中,不正確的是()。
ISM的總則,規(guī)定“主管機關(guān)”為()。
ISM規(guī)則,就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說,它由()條目組成。
SMS體系中,審核機構(gòu)分別對公司和船舶實施以下審核()。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動的是()。①船舶結(jié)構(gòu)損壞②貨物拋棄③電源損壞④碰撞、擱淺
對于客船,500總噸及其以上油船、化學(xué)品船、液化氣船、散裝船和高速貨船,ISM規(guī)則的實施期限是不遲于()。
用于闡述和實施SMS的文件可稱為()。
根據(jù)ISM規(guī)則,以下屬于船上特殊操作的是()。
下列關(guān)于船舶安全管理體系審核的說法中,正確的是()。
審核機構(gòu)對公司所實施的審核包括()。