依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。

橋梁動力響應(yīng)一般指橋梁在特定動荷載作用下的（）。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

橋梁自振特性測試方法有（）。

斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。

振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測，監(jiān)測參數(shù)可為（）。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置說法正確的是（）。