汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）

大部分載貨汽車采用的是（）驅(qū)動形式。

利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計、新工藝、新功能，在全世界首先開發(fā)，能開創(chuàng)全新的市場，屬于（）汽車新產(chǎn)品開發(fā)。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級總成和部件的是（），如發(fā)動機的空調(diào)壓縮機模塊。

客戶坐在洽談區(qū)時，汽車銷售人員可以（）

汽車發(fā)動機總成有獨立的功能，但獨立運行時沒有實際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）

以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是（）

人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）

大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。