多項(xiàng)選擇題二次空氣供給控制系統(tǒng)可降低排氣中的()
A.CO
B.HC
C.NO
D.全可以
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1.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)電控系統(tǒng)燃油噴射控制主要包括()。
A.噴油量控制
B.噴油正時(shí)控制
C.噴油速率控制
D.噴油壓力控制
2.多項(xiàng)選擇題熱膜式空氣流量傳感器相對于熱線式空氣流量傳感器的優(yōu)點(diǎn)是()。
A.提高了可靠性
B.提高了耐用性
C.提高了測量精度
D.兩者相同
3.多項(xiàng)選擇題間歇性故障診斷測試驗(yàn)中可使用下列哪些方法()。
A.振動法
B.加熱法
C.水淋法
D.試驗(yàn)法
4.多項(xiàng)選擇題以下系統(tǒng)屬于共軌噴射系統(tǒng)的有()。
A.日本電裝公司ECD-U2系統(tǒng)
B.美國BKM公司Servojet系統(tǒng)
C.美國Caterpillar公司HEUI系統(tǒng)
D.日本電裝公司ECD-V1系統(tǒng)
5.多項(xiàng)選擇題電控發(fā)動機(jī)斷油控制包括()。
A.發(fā)動機(jī)超速斷油
B.發(fā)動機(jī)減速斷油
C.汽車超速行駛斷油
D.溫度超高斷油
最新試題
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車出廠后,加上工具、備胎并填滿油水后的質(zhì)量稱為()
題型:單項(xiàng)選擇題
()是純電動車的“心臟”,其為整車提供動力。
題型:單項(xiàng)選擇題
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對汽車本身各種性能的認(rèn)可程度,以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車價(jià)格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價(jià)格方面調(diào)研的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車銷售人員對自己正確的定位是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于汽車市場調(diào)研內(nèi)容的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于混合動力汽車節(jié)油情況的是()
題型:單項(xiàng)選擇題