A.行業(yè)內(nèi)競爭激烈
B.宏觀政策和環(huán)境的影響
C.國際市場和技術(shù)的影響
D.消費(fèi)環(huán)境
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A.地區(qū)品牌
B.國內(nèi)品牌
C.國際品牌
D.全球品牌
A.經(jīng)濟(jì)落后
B.汽車信貸落后
C.消費(fèi)者品牌忠誠度低
D.二手車市場不完善
A.自有品牌
B.外來品牌
C.嫁接品牌
D.獨(dú)創(chuàng)品牌
A.有需要
B.有能力
C.有決策權(quán)
D.有動機(jī)
A.全面調(diào)研
B.重點(diǎn)調(diào)研
C.典型調(diào)研
D.抽樣調(diào)研
最新試題
以下屬于汽車目標(biāo)客戶情況調(diào)研的是()
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力,以下不屬于價格方面調(diào)研的是()
以下屬于插電混合式混合動力汽車充電模式的是()
大部分兩驅(qū)轎車采用的是()驅(qū)動形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是(),如發(fā)動機(jī)總成廠家和變速箱總成廠家。
以下屬于汽車分期付款內(nèi)容的是()
大部分載貨汽車采用的是()驅(qū)動形式。
國內(nèi)外已有汽車進(jìn)行模仿開發(fā)生產(chǎn),屬于()汽車新產(chǎn)品。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是(),它處于供應(yīng)鏈的最底端。
以下不屬于汽車集團(tuán)消費(fèi)者的是()