A.甲、乙、丙等三級(jí)
B.甲、乙、丙A、
C.甲、乙、丙A、丙B等
D.甲、乙、丙、丁等
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A.70度
B.80度
C.90度
D.130度
A.2m
B.2.5m
C.3m
D.1.5m
A.做好安全措施
B.立即報(bào)告
C.及時(shí)報(bào)告
A.配套
B.有專人保管
C.合格
A.明確被監(jiān)護(hù)人員和監(jiān)護(hù)范圍
B.工作前對(duì)被監(jiān)護(hù)人員交待安全措施,告知危險(xiǎn)點(diǎn)和安全注意事項(xiàng)
C.監(jiān)督被監(jiān)護(hù)人員遵守本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施,及時(shí)糾正不安全行為
最新試題
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
每次開、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開油罐接地線的斷接卡。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
液體實(shí)際流量、出口壓力和效率都下降,嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致完全不能輸出液體時(shí)不是汽蝕的危害。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
()是產(chǎn)生自然通風(fēng)損耗的原因。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。