A.效能穩(wěn)定
B.熱膨脹量小
C.尺寸、質(zhì)量小
D.制動效能高
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A.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合過緊或缺油
B.轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞
C.主銷后傾過大、主銷內(nèi)傾過大或前輪負(fù)外傾
D.轉(zhuǎn)向器主、從動部分的嚙合調(diào)整得太松
A.車輪在橫向平面內(nèi)擺動
B.車輪在縱向平面內(nèi)擺動
C.車輪沿主銷移動
D.車輪在斜向平面?zhèn)葦[動
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加1
D.氣缸數(shù)加1
A.噴油器的噴孔數(shù)
B.噴油器的噴孔大小
C.高壓油腔中的燃油壓力
D.調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力
A.原地不轉(zhuǎn)動
B.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相同
C.與差速器同樣的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相反
D.以差速器兩倍的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動,方向相同
最新試題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造,以延長其使用壽命。
國產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是()。
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下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
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