單項(xiàng)選擇題轎車上一般采用()轉(zhuǎn)向器。
A.可逆式
B.不可逆式
C.極限可逆式
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1.單項(xiàng)選擇題變速器操縱機(jī)構(gòu)具有()功能,保證變速器不會同時換入兩個擋位。
A.自鎖
B.互鎖
C.倒擋鎖
D.同步
2.單項(xiàng)選擇題前輪前束是為了消除下面哪個帶來的不良后果()。
A.車輪外傾
B.主銷后傾
C.主銷內(nèi)傾
D.車輪內(nèi)傾
3.單項(xiàng)選擇題手動變速器能同時掛入兩個擋的主要原因是()。
A.自鎖鎖裝置失效
B.互鎖裝置失效
C.倒擋裝置失效
D.傳動齒輪嚙合不正常
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)離合器處于部分接合狀態(tài)時,變速器第一軸()。
A.不轉(zhuǎn)動
B.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
5.單項(xiàng)選擇題離合器上安裝扭轉(zhuǎn)減振器是為了防止()。
A.曲軸共振
B.傳動系共振
C.離合器共振
D.車身共振
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柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī),是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。
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