單項(xiàng)選擇題測(cè)速發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是將()轉(zhuǎn)換為()信號(hào)輸出。

A.旋轉(zhuǎn)角速度;電流
B.軸的轉(zhuǎn)速;電壓
C.電壓信號(hào);軸的轉(zhuǎn)角或轉(zhuǎn)速
D.電壓信號(hào);另一頻率電壓


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1.單項(xiàng)選擇題一般交流執(zhí)行電動(dòng)機(jī)與單相異步電動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別是:()

A.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子細(xì)長(zhǎng)(長(zhǎng)徑比大)
B.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)定子電壓低
C.執(zhí)行電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子電阻大
D.A和C

2.單項(xiàng)選擇題如果電路的保險(xiǎn)絲被燒斷,應(yīng)切斷電源,查明原因后換上:()

A.粗一些的保險(xiǎn)絲
B.同樣規(guī)格的保險(xiǎn)絲
C.細(xì)一些的保險(xiǎn)絲
D.銅絲

3.單項(xiàng)選擇題電壓繼電器與電流繼電器相比,其線圈導(dǎo)線的直徑(),匝數(shù)(),應(yīng)()連接。

A.細(xì);多;并聯(lián)
B.粗;多;并聯(lián)
C.粗;少;并聯(lián)
D.細(xì);少;串聯(lián)

4.單項(xiàng)選擇題熱斷電器是利用電流的熱效應(yīng)而動(dòng)作的電器,下面說(shuō)法不正確的是:()

A.可以對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)
B.可以對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)
C.當(dāng)熱繼電器因過(guò)載觸頭動(dòng)作后,須要手動(dòng)復(fù)位
D.熱繼電器發(fā)熱元件至少應(yīng)有兩個(gè)串在三相電動(dòng)機(jī)的主電路中

5.單項(xiàng)選擇題電磁制動(dòng)器又稱電磁剎車,是電磁式機(jī)械制動(dòng)器,在船上電力拖動(dòng)中應(yīng)用較多,就它的作用來(lái)說(shuō),下面正確的是:()

A.制動(dòng)器線圈通電,電機(jī)起動(dòng)運(yùn)行
B.制動(dòng)器線圈失電,電機(jī)制動(dòng)運(yùn)行
C.制動(dòng)器線圈通電,電機(jī)制動(dòng)停車
D.A和B

最新試題

在電動(dòng)機(jī)多地點(diǎn)控制電路中,起動(dòng)按鈕間應(yīng)(),停止按鈕間應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在正反轉(zhuǎn)控制電路中,若將正轉(zhuǎn)接觸器的常閉觸頭誤接成其常開(kāi)觸頭,則()

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已知變壓器的變壓比K>1,則變壓器原副邊電流比較結(jié)果是()

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若某一接觸器的觸頭容量比實(shí)際所流過(guò)的電流舟稍小,應(yīng)采取的辦法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

錨機(jī)控制線路應(yīng)滿足電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)()的要求。

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船舶電力系統(tǒng)是由()和用電設(shè)備組成的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路中,可見(jiàn)到常把正(反轉(zhuǎn))接觸器的()觸點(diǎn)()在反轉(zhuǎn)(正轉(zhuǎn))接觸器線電路中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于銜鐵不能吸合,造成線圈的鐵芯發(fā)熱而損壞的電器是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制線路中,常將正、反轉(zhuǎn)接觸器的正常閉觸頭相互串聯(lián)在對(duì)方的接觸器線圈電路中,這稱為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題