裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江505輪”靠泊撞擊碼頭事件,應(yīng)急處置是()
A.上報(bào)調(diào)度、隊(duì)部及主管部門
B.檢查碼頭設(shè)備損傷程度,進(jìn)行修復(fù)
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江504輪”靠泊撞擊碼頭事件,防范措施是()
A.船舶靠泊作業(yè)時(shí),專人監(jiān)護(hù)定位,及時(shí)告知船方靠泊船岸距離
B.加強(qiáng)職工培訓(xùn)教育,增強(qiáng)“四不傷害”意識(shí),突發(fā)事故時(shí)及時(shí)躲避
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江503輪”靠泊撞擊碼頭事件,事故教訓(xùn)是()
A.造成碼頭2臺(tái)輸油臂損壞嚴(yán)重,不能正常使用,部分基礎(chǔ)設(shè)施受損
B.船方、引水對(duì)一期油碼頭水域流水情況不熟悉
C.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,直接原因是()
A.用船舶自身動(dòng)力靠船操控性不強(qiáng),不聽作業(yè)人員警告靠泊速度過(guò)快
B.引航員業(yè)務(wù)不熟練,對(duì)碼頭狀況、潮汐情況不熟悉
C.以上都對(duì)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,事故處置不包括()
A.向調(diào)度匯報(bào),并及時(shí)通知隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)
B.隱瞞不報(bào)
C.其他選項(xiàng)都不對(duì)
D.做好碼頭設(shè)備設(shè)施損壞情況的統(tǒng)計(jì)、上報(bào)、修復(fù)
裝卸一隊(duì)從2008年4月至2016年1月在一期油碼頭主要發(fā)生了6起事故,這些事故分別是管線試壓造成管線及伸縮節(jié)變形事件,“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,93泊位地溝船燃管線泄漏事件,“青港消2”輪撞擊碼頭事件,“中燃37”離泊撞擊碼頭事件,自來(lái)水管線凍傷事故。
“勝江502輪”靠泊撞擊碼頭事件,事故處置是()
A.值班人員船靠近碼頭后速度仍舊較快,立即向船方示警
B.撤離附近人員,防止人員受到傷害
C.向上級(jí)報(bào)告
D.以上都對(duì)
最新試題
可以使用撇纜繩代替引纜。
在脫纜鉤上系纜時(shí),提前觀察纜繩出纜口,確認(rèn)好需系纜鉤頭位置,避免出現(xiàn)交叉纜。
輸油臂操作不得少于2人。
實(shí)測(cè)風(fēng)力大于17米/秒時(shí),要停止輸油臂作業(yè),收回輸油臂,并進(jìn)行防風(fēng)固定。
輸油臂作業(yè)期間,關(guān)斷控制盤總電源和繼電箱電源。
輸油臂正常操作時(shí),操作人員不得少于3人。
如發(fā)現(xiàn)室內(nèi)氧含量監(jiān)測(cè)儀報(bào)警,立即取消報(bào)警。
絞纜須與船方配合,需松纜時(shí),應(yīng)手動(dòng)松纜。
復(fù)合軟管作業(yè)中突然爆裂,立即停止作業(yè),關(guān)閉閥門。
軟管輸送介質(zhì)為燃料油、成品油的,更換周期為8年。