單項(xiàng)選擇題
裝卸四隊(duì)2015年9月至2016年1月主要發(fā)生了四起事故,分別為D13泊位27Z3輸油臂內(nèi)臂手動拉繩固定鐵環(huán)拉開,D12、D13泊位登船梯斷絲,D13泊位27Z1輸油臂內(nèi)臂左右鎖緊裝置突出,D12泊位擋土墻DTQ19段墻體傾斜。
2015年9月6日,董家口30萬油碼頭引橋與防波堤二期銜接處擋土墻()段出現(xiàn)了頂部向外變形、墻體傾斜現(xiàn)象。
A.DTQ35
B.DTQ19
C.ATQ19
D.其它選項(xiàng)都不對
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輸油臂作業(yè)期間,關(guān)斷控制盤總電源和繼電箱電源。
題型:判斷題
絞纜須與船方配合,需松纜時,應(yīng)手動松纜。
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軟管出廠時間、作業(yè)貨種、打壓時間,須作好詳細(xì)記錄。
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輸油臂操作不得少于2人。
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輸油臂正常操作時,操作人員不得少于3人。
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操作人員不得把手、腳放在絞盤上,能與纜繩順向站立。
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當(dāng)空壓機(jī)儀表顯示異常時,立即停止運(yùn)行,查明原因。
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在脫纜作業(yè)時,操作人員應(yīng)站在鉤頭外側(cè),嚴(yán)禁站在錨鉤上方及周圍區(qū)域。
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輸油臂液壓系統(tǒng)油溫不得超過75℃。
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禁止使用“一鍵脫纜”功能脫纜。
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