儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件事故教訓(xùn)是()
A.已經(jīng)造成人員受傷
B.險些造成人員砸傷事故
C.對人員沒危險
D.其它選項都不對
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儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
吊裝作業(yè)下落過快事件直接原因是()
A.扶件人員違章扶件作業(yè),指揮手指揮觀察不到位
B.管道二公司人員安全培訓(xùn)不到位,工人安全防范意識不強(qiáng)
C.吊車手操作技能低,穩(wěn)定性差
D.其它選項都不對
儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
2016年1月28日,管道二公司在樞紐閥組施工期間,吊裝()下放時,吊車司機(jī)下落速度過快,險些將扶件人員砸傷。
A.閥體
B.法蘭件
C.泵軸
D.其它選項都不對
儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件防范措施是()
A.做好設(shè)備的日常保養(yǎng)和隱患排查,及時查出問題及時整改
B.嚴(yán)格巡回檢查制度,巡檢人員檢查到位,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場隱患及時報告
C.A和B都對
D.其它選項都不對
儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件事件教訓(xùn)是()
A.造成了蒸汽的浪費(fèi)
B.高壓蒸汽噴漏,不可能造成人員燙傷和設(shè)備的損壞
C.以上都對
D.其它選項都不對
儲運(yùn)一隊2009年5月至2016年1月主要發(fā)生了六起事故,分別是高桿燈燈罩墜落事件,人員滑倒跌傷事件,自來水管線短距離凍裂事件,吊裝作業(yè)下落過快事件,94P1泵停泵異常事件,明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件。
明洋蒸汽管路法蘭墊子開裂漏汽事件直接原因是()
A.法蘭墊子年久銹蝕,強(qiáng)度變低,高壓蒸汽將墊子沖裂
B.現(xiàn)場人員隱患排查不到位,未及時查出法蘭墊片銹蝕強(qiáng)度變低的隱患
C.相關(guān)方屬地保養(yǎng)意識差,日常法蘭保養(yǎng)不到位
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閥門操作過程中,操作人員必須現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。
登船梯操作、使用中,懸梯下方可以站人。
對暫停作業(yè)的輸油臂,需再次使用時,必須對該輸油臂進(jìn)行全面檢查,并在輸油臂運(yùn)行日志中作好記錄。
操作人員不得把手、腳放在絞盤上,能與纜繩順向站立。
當(dāng)絞纜絞盤上引纜出現(xiàn)壓纜情況時,須立即絞纜。
軟管出廠時間、作業(yè)貨種、打壓時間,須作好詳細(xì)記錄。
輸油臂正常操作時,操作人員不得少于3人。
輸油臂輸油作業(yè)中,不得切斷控制柜的電源,確保輸油臂超過工作范圍時能夠及時報警。
操作輸油臂時,輸油臂的正前、正后方不得站人。
輸油臂作業(yè)期間,關(guān)斷控制盤總電源和繼電箱電源。