A.一個
B.二個
C.三個
D.四個
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A.定子
B.轉(zhuǎn)子
C.軸承
D.端蓋
A.一相
B.二相
C.三相
D.四相
A.四象限斬波器
B.中間電壓電路
C.制動斬波器
D.脈沖寬度調(diào)制逆變器
A.01、03、06、08號
B.01、03、05、07號
C.02、04、06、08號
D.01、02、07、08號
A.儲油柜
B.鐵芯繞組
C.變壓器
D.油冷卻系統(tǒng)
最新試題
客室內(nèi)門按用途分為內(nèi)端門和外端門。
應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號,并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。
機(jī)械鉤頭裝有加熱器,加熱器在外溫降到15攝氏度時啟動,防止在低溫下影響聯(lián)掛。
鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報(bào)數(shù)據(jù),為列車運(yùn)行控制提供依據(jù)。
由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響,所以車門必須具有很高的氣密性能。
CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。
司機(jī)室司機(jī)操縱臺在司機(jī)室前方居中布置,主要布置駕駛列車需要的設(shè)備和經(jīng)常用到的元件。
CRH380B型動車組轉(zhuǎn)向架均為模塊化設(shè)計(jì),主要結(jié)構(gòu)基本相同。
時刻表燈的作用是為司機(jī)臺上的時刻表區(qū)域提供照明。
制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。