制動手柄共設(shè)置了十四個位置。

制動裝置包括動力轉(zhuǎn)向架的輪裝制動裝置和拖車轉(zhuǎn)向架的軸裝制動裝置。

CRH380B型動車組均采用盤形制動裝置。

由于車內(nèi)氣壓波動對乘員舒適性的影響，所以車門必須具有很高的氣密性能。

應(yīng)答器信息接收天線接收地面應(yīng)答器所發(fā)出的高頻信號，并通過專用的電纜將該信號傳遞給設(shè)置在ATP的BTM。

前照燈開關(guān)共設(shè)置了三個位置。

橫向加速傳感器用于探測橫向加速度，并轉(zhuǎn)化為電子信號反饋至CCU，該信號反應(yīng)車輛運行的穩(wěn)定性，及轉(zhuǎn)向架的振動幅度。

時刻表燈的作用是為司機臺上的時刻表區(qū)域提供照明。

為滿足動車組制動系統(tǒng)壓縮空氣濕度要求，CRH380B型動車組供風系統(tǒng)安裝了雙罐式空氣干燥器。

鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)能夠提供各種自然災(zāi)害情報數(shù)據(jù)，為列車運行控制提供依據(jù)。