單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：道岔鋼軌鋁熱焊焊縫距離承軌臺邊緣不應(yīng)小于（）mm。
A.50
B.100
C.150
D.200
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1.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）中規(guī)定：鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合要求，其中軌頂面平直度的允許偏差（mm/1m）是（）。
A.0～（﹢0.2）
B.0～（﹢0.3）
C.±0.2
D.±0.3
2.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2010）中規(guī)定：道岔直（曲）尖軌第一牽引點(diǎn)前與曲（直）基本軌密貼，縫隙不應(yīng)大于（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.1
3.單項(xiàng)選擇題監(jiān)理單位應(yīng)對檢驗(yàn)批的全部（）進(jìn)行檢查。
A.主控項(xiàng)目
B.檢驗(yàn)批數(shù)
C.一般項(xiàng)目
D.一般規(guī)定
4.單項(xiàng)選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 10754-2010）適用于新建時速（）高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。
A.250-300km
B.200-300km
C.250-350km
D.300-350km
5.單項(xiàng)選擇題目前我國所執(zhí)行的《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的版本是（）。
A.鐵建設(shè)[2005]160號
B.鐵建設(shè)[2007]85號
C.Tb 10754-2005
D.Tb 10754-2010
最新試題
軌腳邊緣的水平方向接頭錯邊量最大允許值為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定作業(yè)結(jié)束前，應(yīng)按規(guī)定做好順坡，一般順坡的最大坡度為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
單梁式架橋機(jī)組裝時，宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長度不宜小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，道床支撐剛度不得低于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
靜態(tài)驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)提供的施工文件包括哪些內(nèi)容？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
落錘試驗(yàn)試件長度（），焊縫中心位于試件中央，兩端鋸切加工。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫（）位置。
題型：單項(xiàng)選擇題
宜用0°探頭從鋼軌頂面對（）進(jìn)行掃查。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點(diǎn)卸砟堆放時，其堆高不得超過（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
墩臺頂移梁采取滾移時，兩股滑道應(yīng)互相平行，其間距允許偏差為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題