A.外形精整
B.正火
C.接頭矯直
D.超聲波探傷
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A.110mm
B.100mm
C.150mm
D.130mm
A.1000-100mm
B.10000-10mm
C.1000+10-5mm
D.1000+100mm
A.30℃
B.45℃
C.50℃
D.40℃
A.43kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.50kg/m
A.0.02mm
B.0.06mm
C.0.1mm
D.0.05mm
最新試題
應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識,標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。
落錘試驗(yàn)試件長度(),焊縫中心位于試件中央,兩端鋸切加工。
落錘高度是錘頭落下時刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
單梁式架橋機(jī)組裝時,宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行,直線有效長度不宜小于()m。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時不致受到破壞。
墩臺頂移梁采取滾移時,兩股滑道應(yīng)互相平行,其間距允許偏差為()mm。
宜用0°探頭從鋼軌頂面對()進(jìn)行掃查。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯邊量最大允許值為0.5mm。