刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后（）。

車削細(xì)長軸時(shí)，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

為了減少細(xì)長軸工件的熱變形伸長，車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的（）進(jìn)行充分的冷卻與潤滑。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時(shí)，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

車削細(xì)長軸時(shí)，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

內(nèi)徑百分表測量時(shí)，當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“（）”位，表示被測實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。

下列有關(guān)內(nèi)測千分尺敘述錯(cuò)誤的是（）。

有效地提高細(xì)長軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是（）。

精車外圓時(shí)，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。

車削薄壁零件時(shí)，應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù)，采取（）、主偏角和刃傾角。