A.緩和曲線為半徑漸變曲線
B.圓緩點到緩圓點間的線路為圓曲線
C.直緩點到緩圓點線路超高逐漸增加
D.圓緩點到緩直點線路超高逐漸增加
E.站線不允許設(shè)置緩和曲線
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A.橋面作業(yè)面狹窄,操作容易導(dǎo)致人員墜落
B.起振、停振發(fā)動機輸出功率較大,意外熄火不易維修
C.穩(wěn)定車自身設(shè)計缺陷
D.頻率改變?nèi)菀着c橋體產(chǎn)生共振,對橋體損傷較大
A.3
B.5
C.10
D.15
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
A.160
B.170
C.180
D.190
A.43kg/m
B.50kg/m
C.60kg/m
D.75kg/mm
最新試題
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后,道床支撐剛度不得低于()。
工作側(cè)面軌頂面下()處的水平方向接頭錯邊量最大允許值為0.5mm。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%,小組成員可以不進(jìn)行(),但要對目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
落錘高度是錘頭落下時刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯邊量最大允許值為()。
撥道后曲線半徑不宜小于()m,條件困難時不得小于()m。
單梁式架橋機架梁施工中,換裝龍門吊組立時,宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后的表面不平度應(yīng)滿足:在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi),表面不平度不大于()。
軌腳邊緣的水平方向接頭錯邊量最大允許值為()。
長鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量檢查的主控項目包含以下哪幾項()。