A.±10、±30
B.±20、±30
C.±10、±50
D.±20、±50
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A.抽檢5％、按施工單位抽檢數(shù)量的10％進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)
B.抽檢5％、按施工單位抽檢數(shù)量的15％進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)
C.抽檢2％、按施工單位抽檢數(shù)量的10％進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)
D.抽檢2％、按施工單位抽檢數(shù)量的15％進(jìn)行見(jiàn)證檢驗(yàn)
A.15
B.20
C.30
D.40
A.（-5）～0
B.（-10）～0
C.0～（+5）
D.0～（+10）
A.50
B.100
C.150
D.200
A.20
B.30
C.50
D.100
最新試題
有砟道床達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)后，道床支撐剛度不得低于（）。
領(lǐng)導(dǎo)指示將產(chǎn)品合格率提高到95%，小組成員可以不進(jìn)行（），但要對(duì)目標(biāo)進(jìn)行可行性分析。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門(mén)吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等，允許偏差為（）mm。
墩臺(tái)頂移梁采取滾移時(shí)，兩股滑道應(yīng)互相平行，其間距允許偏差為（）mm。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到（）KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量檢查的主控項(xiàng)目包含以下哪幾項(xiàng)（）。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括（）。
單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門(mén)吊組立時(shí)，宜在坡度不大于（）‰的直線或曲線半徑不小于（）m的線路上。
落錘試驗(yàn)試件溫度為（），當(dāng)試驗(yàn)環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，試件溫度應(yīng)接近上限。
對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲，應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉。鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于（）。