電纜過軌時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。

在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。

腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。

《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。

當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。