移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到（）KN左右的水平分力時不致受到破壞。

施工單位檢驗無縫線路預(yù)鋪道砟壓實密度的檢驗數(shù)量為（）。

軌道工程靜態(tài)驗收內(nèi)業(yè)資料重點項目檢查記錄包括（）。

長鋼軌鋪設(shè)質(zhì)量檢查的主控項目包含以下哪幾項（）。

工作側(cè)面軌頂面下（）處的水平方向接頭錯邊量最大允許值為0.5mm。

鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向的接頭錯邊量最大允許值為（）。

單梁式架橋機(jī)組裝時，宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進(jìn)行，直線有效長度不宜小于（）m。

下列何種情況需要進(jìn)行“現(xiàn)狀調(diào)查”的是（）。

單梁式架橋機(jī)架梁施工中，換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等，允許偏差為（）mm。

應(yīng)對每個鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)識應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫（）位置。