保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障，車站暫無法正常使用時(shí)，應(yīng)由（）負(fù)責(zé)處理。

非標(biāo)鐵路箱由（）公布運(yùn)輸條件后，方可上路運(yùn)輸。

自備篷布共用時(shí)，貨運(yùn)中心（站段）須與產(chǎn)權(quán)單位、使用單位簽訂共用協(xié)議，明確（）等事項(xiàng)。

車站應(yīng)對(duì)發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查，逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的（）。

集裝箱應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行定期（），保證質(zhì)量滿足鐵路運(yùn)輸安全要求。

損失貨物鑒定時(shí)，應(yīng)按批編制（）。

鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)告知押運(yùn)注意事項(xiàng)，檢查（），并為押運(yùn)人員提供必要的工作、生活條件。

違反《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》《鐵路車輛編組隔離表》的限制以及車輛使用規(guī)定造成污染的，列（）責(zé)任。

《鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子貨管理暫行辦法》自（）起施行。

貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的（），對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng)，對(duì)內(nèi)一體化考核。