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你可能感興趣的試題
A.具備基本的行車知識
B.熟悉有關(guān)防護(hù)及通訊工具的使用方法及各種防護(hù)信號的顯示方法
C.作業(yè)期間堅(jiān)守崗位,思想集中
D.不得影響其他線路上列車正常運(yùn)行。
A.必須使用同等電壓等級的驗(yàn)電器驗(yàn)電,驗(yàn)電器的電壓等級為25kV。
B.驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能,自檢時具有聲、光等信號顯示。
C.驗(yàn)電前自檢良好后,現(xiàn)場檢查確認(rèn)聲、光信號顯示正常,然后再在停電設(shè)備上驗(yàn)電。
D.在運(yùn)輸和使用過程中,應(yīng)確保驗(yàn)電器狀態(tài)良好。
A.兩接地線間距大于1000m時,需增設(shè)接地線。
B.一般情況下,接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。
C.電分段、軟橫跨等處作業(yè),中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線,但當(dāng)中性區(qū)長度小于10m時,在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。
D.接地線應(yīng)可靠安裝,不得侵入鄰線限界,并有防風(fēng)擺措施。
A.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m,困難時不小于1.6m。
B.一行接觸網(wǎng)設(shè)備距離另一行通過的電力機(jī)車(動車)受電弓瞬時距離大于2m,困難時不小于1.6m。
C.上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.2m。
D.上、下行或由不同饋線供電的橫向分段絕緣子串,爬電距離須保證在1.2m及以上,污染嚴(yán)重的區(qū)段應(yīng)達(dá)到1.6m。
最新試題
電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管,埋深低于軌面不少于()m。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時報告供電調(diào)度。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()