問答題柴油機吸氣終了時氣缸中空氣的溫度為60℃、壓力為0.1MPa。為使壓縮終了時空氣溫度超過柴油的自燃溫度以使其著火,故要求壓縮終了的溫度至少為720℃。設(shè)比熱容為定值及壓縮過程的多變指數(shù)為1.45,試求柴油機的壓縮比(即壓縮過程初始容積和終了容積之比),及壓縮終了的壓力。
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推動功是開口系因推動工質(zhì)而傳遞的功,其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同,屬于狀態(tài)量。
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下列對比熱容表述正確的是()。
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穩(wěn)定流動能量方程用于管道內(nèi)工質(zhì)流動過程時,下列哪些項可以忽略?()
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