間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營(yíng)造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對(duì)路基的直接沖刷。

行車(chē)荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車(chē)道、（）等部分組成。

路基坡面上鋪草皮防護(hù)，其作用與種草不同。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。

常見(jiàn)的坊工防護(hù)措施有（）

平面滑動(dòng)面法和圓弧滑動(dòng)面法都可以用于砂類(lèi)土和粘性土。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

大氣溫度及其對(duì)路基水溫狀況的影響有（）。