A.注冊總噸減去船舶不能直接用做裝載客貨部分容積的余數(shù)
B.作為計算船舶報關(guān)、結(jié)算、船舶噸稅和船舶通過河運費的單位
C.政府發(fā)造船津貼時使用的計算單位
D.船上甲板以下的艙位與甲板之上有固定覆蓋物的艙面建筑和甲板層的總?cè)莘e
E.政府發(fā)放造船津貼時使用的計算單位
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A.輕排水量
B.船舶淡水、燃油、食品等重量
C.凈載重量
D.實際排水量
E.重排水量
A.它是船舶重排水量與輕排水量的差數(shù)
B.他是根據(jù)載重線標記所能記載的限度重量
C.它是凈載重量與船舶燃油淡水、食品、各種物資重量之和
D.它是滿載排水量
E.它是實際排水量
A.3/5
B.4/5
C.1/5
D.2/5
A.30%
B.20%
C.40%
D.35%
A.遠洋航線
B.近洋航線
C.沿海航線
D.內(nèi)河航線
最新試題
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
產(chǎn)品責(zé)任險的被保險人是()。
保證保險一般是由()投保。
保險合同的轉(zhuǎn)讓就是()。
從風(fēng)險的性質(zhì)看,船舶遭受海上風(fēng)暴沉沒的風(fēng)險屬于()。
下列責(zé)任保險的險種中,不可以單獨投保的是()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責(zé)任分攤則甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
一般商業(yè)保險的主要實施形式是()。
任何個人或企業(yè)、團體違反法律規(guī)定的義務(wù),侵害了他人的人身或財產(chǎn)并造成損害,該個人或企業(yè)、團體應(yīng)依法承擔(dān)的對受害人的經(jīng)濟賠償責(zé)任叫做()。
如果被保險人投保時故意不告知重大事實,那么保險人對保險合同的有效期內(nèi)所發(fā)生的保險事故,應(yīng)該()。