把油液的液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的裝置稱(chēng)為執(zhí)行元件。

液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱(chēng)壓力。

M型中位機(jī)能的換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。

控制和調(diào)節(jié)工作液體壓力的閥稱(chēng)流量控制閥。

當(dāng)插裝閥的遠(yuǎn)控口通油箱時(shí)，兩個(gè)工作油口不相通。

活塞缸可輸出扭矩和角速度。

為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開(kāi)（）。

雙作用式葉片馬達(dá)與相應(yīng)的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。

液壓缸差動(dòng)連接時(shí)，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。

濾清器的選擇必須同時(shí)滿足過(guò)濾和流量要求。