A.8.5m
B.8.6m
C.8.65m
D.8.7m
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A.5.60m
B.5.65m
C.5.7m
D.5.75m
A."X"
B."Q"
C."D"
D."R"
A.熱帶載重線
B.夏季載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
A.淡水載重線
B.夏季淡水載重線
C.熱帶淡水載重線
D.冬季載重線
A.小/冬季載重線
B.大/熱帶載重線
C.相等/夏季淡水載重線
D.小/夏季載重線
最新試題
艙室頂部在水線以上,艙內(nèi)與舷外水不相通,水未充滿整個(gè)艙室的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時(shí)的進(jìn)水量約為()M3/S。
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)()。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()有關(guān)。
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
有一個(gè)二艙制船,當(dāng)有兩個(gè)艙破損浸水后沉沒(méi),下列原因的說(shuō)法哪種是不正確的()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
船舶破艙進(jìn)水,水線以下破洞的浸水量,與()無(wú)關(guān)。
船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()