以下哪項(xiàng)不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域（）。

在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，（）成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。

以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。

船舶發(fā)生油污事故后，在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報(bào)告中，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>

大型圍油欄可用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn的情況。

MARPOL公約附則三規(guī)定，船方在裝卸港口國(guó)政府指定的有害物質(zhì)，應(yīng)至少在開始裝卸前（）小時(shí)，告知港口當(dāng)局。

船舶發(fā)生污染事故后，錯(cuò)誤的做法是（）。

（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。

依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。