焚燒爐主要是用來處理船上的()。
Ⅰ、油渣;
Ⅱ、污油;
Ⅲ、固體廢物。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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A.粉碎→曝氣→沉淀→消毒
B.曝氣→粉碎→沉淀→消毒
C.粉碎→沉淀→絮凝→消毒
D.?dāng)嚢?rarr;絮凝→消毒→沉淀
生活污水生化處理裝置在運行中若風(fēng)機停供氣體,則可能造成()。
Ⅰ、曝氣器裂開;Ⅱ、好氧菌異變;Ⅲ、曝氣器堵死;
Ⅳ、柜內(nèi)發(fā)臭;Ⅴ、活性污泥返流量增加;Ⅵ、排水量增加。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
A.ISO/80mg/L
B.IMO/80mg/L
C.ISO/50mg/L
D.IMO/50mg/L
A.次氯化鈣
B.氫氧化鈣
C.次氯酸鈉
D.稀鹽酸
A.0.015~0.05MPa
B.0.01~0.015MPa
C.0.05~0.1MPa
D.0.005~0.05MPa
最新試題
以下哪項不屬于MARPOL73/78附則一的特殊區(qū)域()。
防止油污規(guī)則規(guī)定,在特殊區(qū)域外排放洗艙水應(yīng)距最近陸地()海里以上。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
以下哪項不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份()。
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風(fēng)、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風(fēng)速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
()總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。