A．第三個(gè)
B．第四個(gè)
C．第五個(gè)
D．第六個(gè)
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A．1974年5月25日
B．1980年5月25日
C．1978年5月25日
D．1979年5月25日
A．"泰坦尼克"號于冰海沉船
B．"自由企業(yè)先驅(qū)"號1987年進(jìn)水沉沒
C．1990年"斯堪的納維亞之星"號火災(zāi)
D．"愛沙尼亞"號1994年沉沒
A．船舶配備了一系列證書
B．船舶進(jìn)行了船體入級檢驗(yàn)
C．船舶進(jìn)行了初次檢驗(yàn)
D．船舶進(jìn)行了特別檢驗(yàn)
A．港口國監(jiān)控措施
B．提高船舶的技術(shù)等級
C．提高船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D．提高船員技能
A．減載
B．優(yōu)先措施
C．檢查措施
D．缺陷、故障、損壞簡況
最新試題
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
凡（）GT及其以上的非油輪，應(yīng)備有《油類記錄簿》第（）部份。
以下哪項(xiàng)不應(yīng)記入《油類記錄簿》第一部份（）。
（）萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中，下列有關(guān)溢油蒸發(fā)的說法中，不正確的是（）。
載運(yùn)（）噸以上的散裝貨油的船舶，應(yīng)當(dāng)持有有效的《油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或民事責(zé)任信用證書》或提供其他財(cái)務(wù)信用保證。
船舶發(fā)生污染事故后，應(yīng)以打撈為主進(jìn)行處理，其目的是（）。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
（）不是MARPOL73/78附則四所規(guī)定的“生活污水”。
MARPOL73/78規(guī)定，在特殊區(qū)域外，船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應(yīng)距最近陸地多少海里外（）。