A.無線電報和無線電話
B.救生設(shè)備和裝置
C.分艙和穩(wěn)性
D.航行安全
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A.危險品運輸
B.防火、探火、滅火
C.谷物運輸
D.船舶安全營運管理
SOLAS公約中船舶消防的基本原則是()。
Ⅰ、用耐熱與結(jié)構(gòu)型界面,將船舶劃分為若干個主豎區(qū)
Ⅱ、可燃材料的限制使用
Ⅲ、抑制和撲滅火源處所內(nèi)的任何火災(zāi)
Ⅳ、客船上每只消防栓至少配備1根消防水帶
Ⅴ、配備符合要求的消防員裝備
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.集裝箱船
B.客船
C.滾裝船
D.散貨船
A.5kn/1kn
B.6kn/2kn
C.8kn/2kn
D.8kn/3kn
A.12
B.15
C.18
D.24
最新試題
船舶污染事故處罰程序規(guī)定,處罰()以下罰款的,海事機關(guān)可直接向肇事船方發(fā)出處罰決定書。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁應(yīng)在船上保留()年。
凡()GT及其以上的非油輪,應(yīng)備有《油類記錄簿》第()部份。
下列有關(guān)油分散劑的說法中,不正確的是()。
在我國()負(fù)責(zé)船舶排污的調(diào)查處理。
()萬載重噸以上的新原油油船應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
()載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
食品廢棄物未經(jīng)粉碎應(yīng)在距最近陸地()海里外投棄入海。
大型圍油欄可用于風(fēng)速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
船舶發(fā)生油污事故后,在向有關(guān)當(dāng)局提交的污染事故報告中,不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>