違反中華人民共和國有關(guān)法律、行政法規(guī)或規(guī)章的船舶，主權(quán)機(jī)關(guān)有權(quán)（）。
Ⅰ、禁止其離港Ⅱ、令其停航、改航Ⅲ、令其停止作業(yè)
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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A．36/72
B．36/48
C．24/72
D．24/48
A．處罰責(zé)任者
B．解決民事糾紛
C．考核船舶安全生產(chǎn)狀態(tài)
D．改進(jìn)航政管理
A．《中華人民共和國海上交通安全法》
B．《中華人民共和國海商法》
C．《國際海員勞工保護(hù)公約》
D．《STCW78/95公約》
A．我國管轄的一切水域
B．我國管轄的可供海船航行的一切水域
C．我國沿海水域
D．我國沿海水域以及與海相通可供海船航行的內(nèi)河水域
A．1982年1月1日
B．1983年1月1日
C．1984年1月1日
D．1985年1月1日
最新試題
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
船長命令屬于（）。
根據(jù)SMS體系，公司實(shí)施內(nèi)審的目的（）。
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
下列屬于SMS中船舶應(yīng)急行動(dòng)的是（）。①機(jī)艙事故②主機(jī)失靈③氣象惡劣條件下航行④貨物移動(dòng)
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機(jī)關(guān)”為（）。
按照我國的有關(guān)要求，客船、油船的機(jī)動(dòng)救生艇當(dāng)載足全部乘員和屬具時(shí)，在靜水中的航速至少為（）kn。
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請求援助的程序
審核機(jī)構(gòu)對公司所實(shí)施的審核包括（）。