A．以往的國際規(guī)定往往注重于技術(shù)方面
B．ISM規(guī)則注重于公司的技術(shù)管理
C．ISM規(guī)則是建議性的，未必一定執(zhí)行
D．ISM規(guī)則注重于船上的技術(shù)管理
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SOLAS公約附則第Ⅸ章"船舶安全營運規(guī)則"（ISM規(guī)則）是（）形成的，它既是（）又是（）。
Ⅰ、不斷總結(jié)事故教訓(xùn)而逐漸形成的
Ⅱ、沉痛教訓(xùn)的不斷總結(jié)
Ⅲ、科學(xué)管理的結(jié)晶
Ⅳ、科技發(fā)展的必然結(jié)果
A．Ⅰ/Ⅲ/Ⅳ
B．Ⅰ/Ⅱ/Ⅳ
C．Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ
D．Ⅳ/Ⅱ/Ⅲ
對ISM規(guī)則的培訓(xùn)包括（）。
Ⅰ、認識性培訓(xùn)
Ⅱ、裝置技術(shù)培訓(xùn)
Ⅲ、安全訓(xùn)練
Ⅳ、應(yīng)急操作培訓(xùn)
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C．僅Ⅲ對
D．全不對
A．公司經(jīng)理
B．船長
C．政委
D．輪機長
A．ISM規(guī)則是由船公司自發(fā)制定的
B．ISM規(guī)則注重對人員素質(zhì)、組織機構(gòu)及安全管理立法
C．ISM規(guī)則有嚴密的監(jiān)督機制
D．ISM規(guī)則是SOLAS公約的修正案之一
ISM規(guī)則在"總則"中，規(guī)定"公司"為（）。
Ⅰ、船舶所有人
Ⅱ、船舶管理者
Ⅲ、光船租船人
A．Ⅰ或Ⅱ
B．Ⅰ或Ⅲ
C．Ⅱ或Ⅲ
D．Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
最新試題
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說法中，不正確的是（）。
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
具有“臨時安全管理證書”的船舶，為取得“安全管理證書”，公司應(yīng)在“臨時安全管理證書”有效期滿之日前（）個月之內(nèi)申請船舶初次審核。
下列關(guān)于ISM的說法中，正確的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機關(guān)”為（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
對于移動式近海鉆井平臺，ISM規(guī)則的實施期限為（）。
船公司在加強船舶安全管理的同時，應(yīng)要求船長加強船舶設(shè)備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
根據(jù)我國的有關(guān)要求，國內(nèi)航行船長大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
船舶換證審核的申請應(yīng)在該船的“安全管理證書”有效期屆滿前提前（）個月提出。