A．定期內(nèi)審
B．定期復(fù)查
C．定期演習(xí)
D．定期修訂
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A．實(shí)施/修正
B．保持/完善
C．實(shí)施/保持
D．保持/修正
A．安全管理手冊(cè)、程序文件、操作方案/須知/相關(guān)文件
B．程序文件、須知/相關(guān)文件、記錄、程序文件
C．安全管理手冊(cè)、須知/檢查清單、記錄、程序文件
D．記錄、須知/檢查清單、程序文件、安全管理手冊(cè)
A．SMS相關(guān)部門(mén)/科室
B．安監(jiān)、機(jī)務(wù)、調(diào)度室
C．指定人員
D．人事教育部門(mén)
在安全管理體系（SMS）的結(jié)構(gòu)要素中，正確的是（）。
Ⅰ、領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任是關(guān)鍵
Ⅱ、組織結(jié)構(gòu)是核心
Ⅲ、工作程序是依據(jù)
Ⅳ、安全和防污染操作是支柱
Ⅴ、人員和資源是保證
A．Ⅰ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．全是
A．關(guān)鍵操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
B．進(jìn)行關(guān)鍵操作應(yīng)盡可能現(xiàn)場(chǎng)有人監(jiān)督，嚴(yán)格按文件操作
C．關(guān)鍵性操作分為關(guān)鍵操作和特殊操作
D．特殊操作是指其錯(cuò)誤會(huì)立刻導(dǎo)致危及人員、環(huán)境和船舶的事故或情況的操作
最新試題
SMS中船舶應(yīng)急計(jì)劃包括（）。①船上的職責(zé)分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢(shì)應(yīng)采取的行動(dòng)④向第三方請(qǐng)求援助的程序
SMC證書(shū)應(yīng)在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行的船長(zhǎng)大于60m的客船應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
SMS體系中，審核機(jī)構(gòu)分別對(duì)公司和船舶實(shí)施以下審核（）。
下列關(guān)于船舶安全管理體系有關(guān)培訓(xùn)的說(shuō)法中，不正確的是（）。
船公司在加強(qiáng)船舶安全管理的同時(shí)，應(yīng)要求船長(zhǎng)加強(qiáng)船舶設(shè)備的管理，并做到及時(shí)（）。Ⅰ、添置缺少的安全設(shè)備Ⅱ、更換過(guò)期失效的安全設(shè)備Ⅲ、對(duì)安全設(shè)備安排有效的維修保養(yǎng)
下列哪些公司可向主管機(jī)關(guān)申請(qǐng)臨時(shí)審核（）。①新成立的公司②發(fā)生影響安全管理體系運(yùn)行的體制變更的公司③現(xiàn)有“符合證明”不實(shí)用新增船種的公司④距上一次審核滿(mǎn)5年的公司
審核機(jī)構(gòu)對(duì)公司所實(shí)施的審核包括（）。
根據(jù)我國(guó)的有關(guān)要求，國(guó)內(nèi)航行船長(zhǎng)大于75m的貨船，應(yīng)至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
如果負(fù)責(zé)船舶營(yíng)運(yùn)的實(shí)體不是船舶所有人，則（）必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)體的名稱(chēng)和詳細(xì)情況。