A．SMS的審核可代替一次港口國檢查
B．PSC與SMS是兩個不同的概念，但PSC程序是SMS制訂的標準
C．PSC檢查將由船旗國為此授權并對其負責的合格人員進行
D．如果發(fā)現(xiàn)的船舶缺陷足夠嚴重，PSC檢查官可能對其滯留
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PSC規(guī)定，船上高級船員應知曉（）。
Ⅰ、船損控制圖和船上油污應急計劃
Ⅱ、防火控制圖
Ⅲ、應變部署表
Ⅳ、貨物配載圖
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．疫情
B．人員出入境證件
C．船舶適航
D．船員適任
A．PSC
B．ISM
C．SMS
D．ISPS
下列有關PSC的說法中，正確的是（）。
Ⅰ、PSC的檢查內(nèi)容是船舶技術狀況、操作性要求、船員配備及生活和工作條件
Ⅱ、PSC的宗旨是保障船東的利益，防止過度競爭
Ⅲ、PSC的檢查對象是進出港口國的一切外國籍船舶
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．所有200噸及以上船舶
B．所有750kW及以上船舶
C．抵港外輪
D．所有民用船舶
最新試題
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
下列關于船舶安全管理體系中與安全有關船上操作方案的說法中，不正確的是（）。
根據(jù)ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
ISM的總則，規(guī)定“主管機關”為（）。
根據(jù)我國的有關要求，國內(nèi)航行的船長大于60m的客船應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
對于客船，500總噸及其以上油船、化學品船、液化氣船、散裝船和高速貨船，ISM規(guī)則的實施期限是不遲于（）。
如果負責船舶營運的實體不是船舶所有人，則（）必須向主管機關報告實體的名稱和詳細情況。
ISM規(guī)則，就其主要內(nèi)容和精神實質(zhì)來說，它由（）條目組成。
船長命令屬于（）。
根據(jù)SMS體系，公司實施內(nèi)審的目的（）。