A．修船廠
B．海事局
C．船級社
D．公司技術部門
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A．船長
B．大副
C．輪機長
D．公司技術部門
A．透氣管
B．艙口圍壁
C．儲物間
D．艙蓋、舷墻和通風管
不少船舶在接受船級社的定期檢驗或港務監(jiān)督安全檢查時并不存在明顯的缺陷，而事后在PSC時卻被滯留，這大多數是由于（）。
Ⅰ、船舶缺乏適當的維修保養(yǎng)
Ⅱ、機艙衛(wèi)生環(huán)境太差
Ⅲ、輪機部維修計劃未張貼在易見之處
A．Ⅰ對
B．Ⅱ對
C．Ⅰ和Ⅱ都對
D．Ⅲ對
PSC規(guī)定中，對于機器設備的操作，船上負責人員應特別熟悉（）。
Ⅰ、應急電源和備用電源
Ⅱ、輔助操舵裝置
Ⅲ、污水泵和消防泵
Ⅳ、用于緊急情況的任何其他重要設備
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
雖不導致船舶滯留，但可導致貨物裝卸作業(yè)暫停的缺陷是（）。
Ⅰ、惰性氣體系統不正常工作
Ⅱ、固定滅火設備無法正常工作
Ⅲ、與貨物有關的機械不能正常工作
Ⅳ、氣體探火裝置失效
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ
D．Ⅱ+Ⅳ
最新試題
根據我國的有關要求，國內航行的船長大于60m的客船應至少配備（）只帶自亮燈的救生圈。
SMC證書應在船舶符合ISM規(guī)則要求的（）審核后簽發(fā)。
根據ISM規(guī)則，以下屬于船上特殊操作的是（）。
SMS中船舶應急計劃包括（）。①船上的職責分工②船上使用的通信方法③為重新控制局勢應采取的行動④向第三方請求援助的程序
我國ISM規(guī)則的主管部門是（）。
SMS體系中，審核機構分別對公司和船舶實施以下審核（）。
船公司在加強船舶安全管理的同時，應要求船長加強船舶設備的管理，并做到及時（）。Ⅰ、添置缺少的安全設備Ⅱ、更換過期失效的安全設備Ⅲ、對安全設備安排有效的維修保養(yǎng)
用于闡述和實施SMS的文件可稱為（）。
下列屬于船舶臨界操作的是（）。①海上加油和駁油②關鍵性機器操作③氣象惡劣條件下航行④視線不良條件下操作
ISM的總則，規(guī)定“主管機關”為（）。