A.冗余設(shè)計(jì)
B.多電源制式
C.小型、輕量、低噪音
D.以上都是
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A.500-650Ω
B.600-650Ω
C.550-650Ω
D.500-600Ω
A.BKK
B.BMK
C.VCB
D.ACK
A.接觸網(wǎng)無網(wǎng)壓
B.受電弓編導(dǎo)線斷裂
C.管路大量漏風(fēng)導(dǎo)致自動(dòng)降弓
D.弓頭導(dǎo)流板斷裂
A.降弓無緩沖
B.升弓無彈跳
C.無法降弓
D.無法升弓
A.下導(dǎo)桿
B.弓頭
C.上導(dǎo)桿
D.阻尼器
最新試題
CRH2型動(dòng)車組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車（）軸輪徑尺寸。
CRH2A型動(dòng)車組每車廂配備（）把破窗錘，位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動(dòng)車組復(fù)位制動(dòng)控制裝置處底板時(shí)，底板螺栓扭矩（）
CRH2A型動(dòng)車組兩條滑板剩余厚度差不得超過（）
粘貼試紙前，須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈，表面（）再粘貼。
用于熱備的動(dòng)車組如未啟動(dòng)上線，動(dòng)車組（）、車內(nèi)保潔作業(yè)的周期為4天。
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無法閉合，且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）
CRH2A型動(dòng)車組增壓缸開口銷，開劈角度在（）