A.極限應(yīng)力
B.許用應(yīng)力
C.正應(yīng)力
D.工作應(yīng)力
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合
A.內(nèi)力
B.應(yīng)力
C.軸向力
D.剪切力
A.彈性變形
B.塑性變形
C.拉伸變形
D.彎曲變形
A.剪切變形
B.扭轉(zhuǎn)變形
C.彎曲變形
D.壓縮變形
最新試題
當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí),桅桿起重量及起吊高度都不變。
剪力圖-橫軸表示橫截面()
桿件受外力而()時(shí)在桿件材料內(nèi)部產(chǎn)生一種阻止桿件變形的抵抗力,這種抵抗力稱為內(nèi)力。
自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器,起重量限制器,起重臂過卷限制器自動(dòng)水平找正裝置。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí), 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物,以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
在高溫情況下,使用鋼絲繩,不必對(duì)鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
絲杠千斤頂有自鎖性強(qiáng)、頂起重物后安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
吊鉤應(yīng)有制造單位的合格證等技術(shù)文件,方可投入使用。
當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí),起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變,當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí),()
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()